2024-12-07
នេះ។អ័ក្សគឺជាអ័ក្សដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍កាត់បន្ថយមេ (ឌីផេរ៉ង់ស្យែល) និងកង់បើកបរ។ ជាធម្មតាវារឹងមាំក្នុងការរចនា ហើយមុខងារចម្បងរបស់វាគឺបញ្ជូនថាមពល។ វាជាផ្នែករាងស៊ីឡាំងដែលទទួលទម្ងន់តួរថយន្ត។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលកង់ ហើយភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម (ឬតួផ្ទុកបន្ទុក) តាមរយៈប្រព័ន្ធព្យួរ។ កង់ត្រូវបានដំឡើងនៅចុងទាំងពីរនៃអ័ក្ស ដើម្បីទទួលបន្ទុករបស់រថយន្ត និងរក្សាការបើកបរធម្មតារបស់រថយន្តនៅលើផ្លូវ។ ប
អាស្រ័យលើរចនាសម្ព័ន្ធព្យួរខុសៗគ្នា អ័ក្សអាចបែងចែកទៅជាប្រភេទអាំងតេក្រាល និងផ្តាច់។ អ័ក្សអាំងតេក្រាលត្រូវបានប្រើជាធម្មតាសម្រាប់ការព្យួរមិនឯករាជ្យ ខណៈដែលអ័ក្សដែលផ្ដាច់ត្រូវគ្នានឹងការព្យួរឯករាជ្យ។ ការរចនាទាំងនេះអាចឱ្យអ័ក្សអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធយានយន្ត និងតម្រូវការបើកបរផ្សេងៗគ្នា។