2024-11-14
ថាមពលបញ្ជូន៖ អេអ័ក្សអ័ក្សគឺជាអ័ក្សដែលបញ្ជូនថាមពលរវាងឧបករណ៍កាត់បន្ថយមេ (ឌីផេរ៉ង់ស្យែល) និងកង់ដ្រាយ។ ចុងខាងក្នុងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ពាក់កណ្តាលអ័ក្សនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែល ហើយចុងខាងក្រៅត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងមជ្ឈមណ្ឌលកង់ដ្រាយ ដើម្បីធានាថាថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនពីម៉ាស៊ីនទៅកង់។
ផ្ទុកបន្ទុក៖ អ័ក្សអ័ក្សត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម (ឬរាងកាយផ្ទុក) តាមរយៈការព្យួរ ផ្ទុកបន្ទុករបស់រថយន្ត និងរក្សាការបើកបរធម្មតារបស់រថយន្តនៅលើផ្លូវ។
ការសម្របខ្លួនទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធការព្យួរខុសគ្នា៖ យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធការព្យួរខុសគ្នា អ័ក្សអ័ក្សត្រូវបានចែកចេញជាពីរប្រភេទ៖ អាំងតេក្រាល និងផ្ដាច់។ អ័ក្សអ័ក្សអាំងតេក្រាលត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងការព្យួរមិនឯករាជ្យតាមរយៈធ្នឹមរឹងឬប្រហោង ខណៈដែលអ័ក្សអ័ក្សដែលផ្ដាច់គឺជារចនាសម្ព័ន្ធសន្លាក់ដែលអាចចល័តបាន ដែលត្រូវបានប្រើជាមួយនឹងការព្យួរឯករាជ្យដើម្បីសម្របទៅនឹងតម្រូវការរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។
ការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព និងធន់របស់រថយន្ត៖ អ័ក្សអ័ក្សធានានូវស្ថេរភាព និងភាពធន់របស់រថយន្តអំឡុងពេលបើកបរដោយផ្ទុក និងបំបែកកម្លាំងផ្សេងៗពីស៊ុម និងកង់ រួមទាំងពេលពត់កោង និងកម្លាំងបង្វិល ព្រមទាំងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរយានយន្ត។
ការដំឡើងឧបករណ៍មេកានិក៖ ឧបករណ៍មេកានិកដូចជាប្រអប់ហ្គែរ និងខ្សែសង្វាក់ជាធម្មតាត្រូវបានដំឡើងនៅលើឧបករណ៍អ័ក្សអ័ក្សដើម្បីផ្លាស់ប្តូរល្បឿន និងទិសដៅ ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត ឬម៉ាស៊ីន។
សរុបមក Axle shaft ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងរថយន្ត មិនត្រឹមតែបញ្ជូនថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចផ្ទុកបន្ទុកបាន សម្របខ្លួនទៅនឹងរចនាសម្ព័ន្ធព្យួរផ្សេងៗគ្នា និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព និងធន់របស់រថយន្ត។